Voor Brevet 1 heb je doorgaans minimaal 30 vluchten nodig, maar het exacte aantal hangt af van de eisen van de KNVvL en de beoordeling van je instructeur. Naast het aantal vluchten tellen ook het theorie-examen, logboekregistratie en aantoonbare vaardigheid mee. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over het behalen van Brevet 1 in Nederland.
Wat telt als een officiële vlucht voor je brevet?
Een officiële vlucht voor je brevet is een vlucht die door een erkende instructeur of vliegschool in je logboek wordt geregistreerd. De vlucht moet plaatsvinden onder toezicht of met goedkeuring van een KNVvL-erkende school, en moet voldoen aan minimale duurvereisten. Vluchten die je buiten schoolverband maakt zonder begeleiding tellen in de meeste gevallen niet mee.
Concreet betekent dit dat je voor elke vlucht een logboekvermelding nodig hebt met datum, locatie, duur en de handtekening of parafering van een bevoegde instructeur. Tandemvluchten tellen niet mee als solovluchten voor je brevet. Ook simulatoroefeningen of grondtraining worden niet als vluchten geregistreerd. Het gaat uitdrukkelijk om solovluchten waarbij jij zelf de paraglider bestuurt en landt.
Zorg er altijd voor dat je logboek up-to-date is en dat elke vlucht direct na afloop wordt bijgehouden. Een ontbrekende of onvolledige registratie kan er achteraf voor zorgen dat een vlucht niet wordt erkend bij je brevettoekenning.
Hoelang duurt het gemiddeld om Brevet 1 te halen?
De meeste cursisten behalen Brevet 1 binnen één tot twee vliegweken, afhankelijk van het vliegweer, hun leertempo en het aantal bruikbare vliegdagen. Een intensieve cursusweek in de bergen biedt de beste omstandigheden om snel de benodigde vluchten te maken en de vereiste vaardigheden te ontwikkelen.
In Nederland verloopt het traject vaak iets langzamer, omdat het vliegweer minder voorspelbaar is en vlieglocaties beperkter zijn. Cursisten die in Nederland beginnen en daarna een lesweek in de bergen volgen, combineren beide omgevingen en halen hun brevet gemiddeld iets sneller dan cursisten die uitsluitend in Nederland trainen.
Je persoonlijke leercurve speelt ook een grote rol. Sommige cursisten hebben na vijf dagen al genoeg vluchten en voldoende technische beheersing om te slagen; anderen hebben wat meer tijd nodig om zelfstandig en veilig te starten en te landen. Een ervaren instructeur beoordeelt niet alleen het aantal vluchten, maar ook de kwaliteit ervan.
Welke andere eisen gelden naast het aantal vluchten?
Naast het minimale aantal vluchten moet je voor Brevet 1 ook slagen voor een theorie-examen en aantonen dat je een aantal specifieke vaardigheden beheerst. Denk aan het zelfstandig opbouwen van je scherm, correcte startprocedures, stuurvaardigheid in de lucht en een gecontroleerde landing.
De eisen omvatten onder andere:
- Geslaagd theorie-examen over meteorologie, luchtvaartkunde en veiligheid
- Aantoonbare beheersing van grondhandelingstechnieken (groundhandling)
- Zelfstandig uitvoeren van starts en landingen
- Ingevuld en goedgekeurd logboek met alle verplichte vluchten
- Een ondertekende medische verklaring bij aanvang van de opleiding
Daarnaast gelden praktische voorwaarden: je moet minimaal 14 jaar oud zijn en minimaal 45 kilogram wegen. Gebruik van alcohol, drugs of bepaalde medicijnen voor of tijdens de cursus is niet toegestaan. Je instructeur beoordeelt uiteindelijk of je klaar bent voor je brevet, los van het feit of je het minimale aantal vluchten al hebt gemaakt.
Wat is het verschil tussen Brevet 1 en Brevet 2?
Brevet 1 is het instapbrevet voor paragliders en geeft je het recht om zelfstandig te vliegen op bekende vlieglocaties onder gunstige omstandigheden. Brevet 2 is een uitgebreider brevet dat je meer vrijheid geeft, waaronder vliegen op onbekende locaties, in complexere weersomstandigheden en met meer technische uitdagingen.
Het verschil zit niet alleen in het aantal vluchten, maar ook in de complexiteit van de vaardigheden die je moet beheersen:
- Brevet 1: Basisvluchten, bekende locaties, eenvoudige weersomstandigheden, klasse A en B schermen
- Brevet 2: Uitgebreidere theorie, XC-vliegen (cross-country), thermiekvliegen, SIV-training aanbevolen
Tijdens de opleiding tot en met Brevet 2 zijn uitsluitend schermen van klasse A en B toegestaan, in overleg met je instructeur. Pas daarna mag je overstappen naar hogere klassen. Brevet 2 vraagt gemiddeld aanzienlijk meer vluchten en tijd dan Brevet 1, en wordt doorgaans pas na een volledig vliegseizoen behaald.
Kun je Brevet 1 halen tijdens één cursusweek?
Ja, het is mogelijk om Brevet 1 te halen tijdens één intensieve cursusweek, maar dit is niet gegarandeerd. De kans is het grootst wanneer je een volledige lesweek in de bergen volgt, waar het vliegweer stabieler is en je meerdere vluchten per dag kunt maken.
Een cursusweek in berggebieden zoals de Franse Alpen, Slovenië of Turkije biedt ideale omstandigheden: voldoende hoogte voor langere vluchten, rustig thermisch weer in de ochtend en professionele begeleiding de hele dag. Cursisten die vijf aaneengesloten vliegdagen hebben, maken realistisch gezien de meeste kans om het benodigde aantal vluchten te halen en tegelijk het theorie-examen af te ronden. Bekijk het programma bergvliegen in de Alpen voor een overzicht van de mogelijkheden.
Toch zijn er geen garanties. Slecht vliegweer kan vliegdagen schrappen, en je instructeur bepaalt uiteindelijk of je technisch gereed bent voor het brevet. Wie aan het einde van de week nog niet alle vluchten heeft gemaakt, kan die na de cursus inhalen.
Wat moet je doen als je na de cursus nog vluchten tekortkomt?
Als je na je cursusweek nog niet het minimale aantal vluchten hebt behaald, kun je die inhalen via aanvullende vliegdagen onder begeleiding van een erkende instructeur. Je logboek blijft geldig zolang de eerder gemaakte vluchten correct zijn geregistreerd.
Praktisch gezien zijn er meerdere opties:
- Deelnemen aan een vervolg- of bijspijkercursus bij je vliegschool
- Aansluiten bij begeleide vliegdagen in Nederland of het buitenland
- Een tweede cursusweek boeken in een berggebied voor meer vliegmogelijkheden
Belangrijk is dat je de vluchten die je nog nodig hebt altijd maakt met een erkende instructeur aanwezig of in een georganiseerd schoolverband. Vluchten die je op eigen houtje maakt zonder toezicht tellen niet mee voor je brevet. Neem altijd contact op met je vliegschool om te bespreken hoe je het traject het beste kunt afronden.
Hoe Paraglidingschool Inferno je helpt bij het behalen van Brevet 1
Bij ons begrijpen we dat het pad naar Brevet 1 voor iedereen anders loopt. Daarom bieden we een gestructureerde aanpak waarbij je stap voor stap opbouwt, met persoonlijke begeleiding van instructeurs die al meer dan 35 jaar ervaring hebben in het lesgeven aan beginners.
- Volledige beginnerscursussen in Nederland, het Sauerland, de Franse Alpen, Slovenië en Turkije
- Theorie en examen voor Brevet 1 inbegrepen in de cursusweek
- Vliegen op eigen centrum ParaLodge in de Franse Alpen, de enige Nederlandse paraglidingschool met een eigen Alpencentrum
- Kleine groepen met intensieve persoonlijke begeleiding per cursist
- Bewezen methodiek met takenboeken en duidelijke voortgangsfases
- Mogelijkheid tot aanvullende vliegdagen als je na de cursus nog vluchten tekortkomt
Wil je weten welke beginnerscursus paragliding het beste bij jouw situatie past? Neem contact op met Paraglidingschool Inferno of bezoek ons kantoor in Almelo, dagelijks open van 10:00 tot 17:00 uur. Onze instructeurs denken graag met je mee over het snelste en veiligste pad naar jouw eerste brevet.